Ett samhälle för alla!
Trafikförvaltningen bjöd in Resursgrupp Land och Sjö för att informera om hur det har gått med målpunktsinventeringen av hållplatser, som de utfört under sommaren. Nu arbetar Trafikförvaltningen med att sammanställa resultatet och vi får ta del av detta under hösten.
Fortsätt läsa ”Hållplatser i anslutning till sjukhus”
Facklig press uppmärksammar vår debattartikel! Sekotidningen har nyligen publicerat debattartikeln, där vi argumenterar för att slopade tågvärdar leder till oöverstigliga hinder för personer med funktionsnedsättning.
Indragna pendeltågsvärdar – katastrof för personer med funktionsnedsättning – Sekotidningen
Funktionsrätt Stockholms län har med anledning av Trafiknämndens beslut om indragna pendeltågsvärdar gjort en skrivelse tillsammans med Synskadades Riksförbund SRF Stockholm Gotland och DHR Stockholms läns distrikt. Beslutets konsekvenser leder till oöverstigliga hinder i resandet för personer med funktionsnedsättning.
Skrivelse till trafiknämnden, 2021-06-30
Debattartikel: Bruten samverkan med anledning av beslut om slopade tågvärdar, 2021-06-30
Under förra veckan hade vi två digitala workshops med våra nätverksgrupper. Mötena handlade om att uppdatera två av Funktionsrätt Stockholms läns intressepolitiska program: ”Trafik för alla” och ”Hälso- och sjukvård för alla”. Under workshopstillfällena fick deltagarna tycka till och diskutera vad vi vill att programmet ska innehålla. Det är en öppen demokratisk process att arbeta fram innehållet tillsammans.
Fortsätt läsa ”Uppdatering av intressepolitiska program”
Trafikförvaltningen bjöd in Resursgrupp Land och Sjö för att informera om hur det ska gå till när tunnelbaneuppgången på mitten av plattformen vid Slussen (uppgång Södermalms torg), ska få dubbla hissar. Dubbla hissar ska underlätta flödet av trafikanter.
Fortsätt läsa ”Ombyggnad av hissarna vid Slussen”
Under åren 2019-2021 har trafikförvaltningen arbetat med en utredning om den sjötrafik som bedrivs inom ramen för SL och Waxholmsbolaget. Utredningen är långsiktig och analyserar upplägg i ett perspektiv 2025 och framåt. En första remiss av sjötrafikutredningen genomfördes sommar-höst 2020. Remissversion 2021 har skickats till kommuner, myndigheter, organisationer samt operatörer i skärgårdstrafiken.
Fortsätt läsa ”Remissmöte: Lämna era synpunkter på sjötrafikutredningen”
Trafikförvaltningen bjöd in Resursgrupp Land och Sjö till ett extrainsatt möte angående busshållplatsomläggningen som ska ske när Sundbyberg station byggs om. De busshållplatser som flyttas tillfälligt är hållplats Esplanaden och hållplats Sundbybergs station. De tillfälliga hållplatserna ska vara tillfälliga i 4 år, så vi bjöds in att tycka till om denna!
Ledsagare inom SL-trafiken har lyft behovet av att resenärer som får ledsagning behöver bära munskydd. Därför har Trafikförvaltningen nu infört ett munskyddskrav för resenär(er) som får ledsagning från och med måndag den 22 mars. Ledsagarna har sedan sommaren 2020 haft munskydd/visir samt handskar.
Fortsätt läsa ”Munskyddskrav vid ledsagning”
Nu kan även du som har fått bidrag till elmoped eller elrullstol utanför Region Stockholm ansöka om rullstolstaxi här i Region Stockholm. Uppdaterade riktlinjer för färdtjänsthandläggare i Region Stockholm har tagits fram och Funktionsrätt Stockholms län har framfört synpunkter i samverkan med Trafikförvaltningen. Vi föreslog en ändring när det gäller villkor i ansökan för att få resa med rullstolstaxi och ta med elrullstol eller elmoped. Villkoret gällde att bidrag för det förskrivna hjälpmedlet skulle utgått från Region Stockholm. Skälet var att ett intyg skulle ligga till grund för en objektiv bedömning. Funktionsrätt Stockholms län argumenterade för att personer som är inflyttade till Region Stockholm och som fått sitt hjälpmedel efter behovsprövning i en annan region utesluts från att kunna ansöka och få tillstånd för rullstolstaxi. Efter vår skrivelse ändrades riktlinjerna så att även bidrag som utgått från andra regioner i Sverige godkänns vid ansökan om rullstolstaxi i Region Stockholm.
Uppslutningen var stor på gårdagens workshop där vi gemensamt arbetade med att utforma och fylla vårt nya verktyg FKB – funktionsrättskonsekvensbeskrivning – med innehåll. En FKB har som syfte att hjälpa beslutsfattare att göra rätt från början och säkerställa funktionsrättigheter i alla beslutsprocesser. Stockholm ska vara ett samhälle för alla!
Under denna första workshop började vi att diskutera hur FKB kan appliceras inom vården och kollektivtrafiken. Under våren kommer vi fortsätta med arbetet, så håll ögonen öppna efter inbjudan, som kommer snart, och boka redan nu in den 1 och 18 mars kl. 18-19!